Привод газораспределительного механизма осуществляется через приводную цепь, натяжение которой регулируется натяжным устройством. Цепь и обе звездочки могут заменяться без снятия двигателя. Ниже описываются эти работы. • Снять крышку привода газораспределительного механизма, как описано в разделе 2.7.4. • Слить из двигателя […]
Передний сальник находится за звездочкой коленчатого вала в крышке цепного привода газораспределительного механизма и может заменяться без снятия двигателя. Для снятия сальника можно попытаться ввернуть в сальник два винта-самореза и затем вытащить сальник отверткой. Двигатель должен быть подперт снизу, так […]
Блок цилиндров. Блок цилиндров состоит из картера кривошипно-шатунного механизма и собственно блока цилиндров, в который устанавливаются рабочие гильзы цилиндров. При полной разборке тщательно очистить блок цилиндров и удалить все посторонние частицы из полостей и смазочных каналов. Особо следует обращать внимание, […]
Предполагается, что все детали в соответствии с разделом 2.5.2 проверены и отремонтированы. • Проверить отсутствие скручивания и прогиба шатунов на установке для проверки шатунов. Это лучше всего сделать в мастерской, так как погнутые или даже скрученные шатуны могут нарушать нормальную […]
Тщательно проверить все детали. Если детали имеют признаки разъеданий металла, царапин или износа, они должны обязательно заменяться. • Замерить зазоры поршневых колец по высоте в канавках поршня, последовательно вставляя кольца в соответствующую канавку на поршне (Рис. 76). Рис. 76 Измерение […]
Поршни и шатуны. Замена поршней и рабочих гильз цилиндров может производиться только при снятом силовом агрегату и отделении коробки передач. При приобретении новых поршней и гильз цилиндров следует знать, что они должны быть согласованы друг с другом по их размерам […]
Если регулировка зазоров клапанов производится на двигателе, установленном на автомобиле, что чаще всего и происходит при общих проверках зазоров клапанов, необходимо выполнить предварительные работы для обеспечения доступа к клапанам. Для этого необходимо снять крышку головки цилиндров и провести все сопутствующие […]
Сборка головки цилиндров. При замене головки цилиндров распределитель зажигания, выпускной коллектор, свечи зажигания, температурный выключатель и т.д. переставляются со старой головки цилиндров на новую. Тщательно очистить все детали, а все подвижные детали хорошо смазать моторным маслом. • Вставить клапана в […]
Головка цилиндров Тщательно очистить прилегающие поверхности головки и блока цилиндров и проконтролировать отсутствие перекоса головки цилиндров. Для этого накладывать на головку цилиндров измерительную линейку и измерять щупами зазор между линейкой и поверхностью головки вдоль, поперек и по диагонали. Если можно […]
Для точного измерения направляющих втулок клапанов и стержней клапанов требуется микрометр, использование которого показано на рисунках 62 и 63. Если разница между двумя результатами измерения превышает 0,10 мм, следует заменить соответствующую направляющую втулку (или все). Если отсутствует микрометр (микрометр для […]
