Головка цилиндров. Распределительный вал

Головка цилиндров

Тщательно очистить прилегающие поверхности головки и блока цилиндров и проконтролировать отсутствие перекоса головки цилиндров. Для этого накладывать на головку цилиндров измерительную линейку и измерять щупами зазор между линейкой и поверхностью головки вдоль, поперек и по диагонали. Если можно ввести щуп толщиной более, чем 0,10 мм, необходимо фрезерование головки цилиндров. При значительных зазорах необходима замена головки цилиндров.

Фрезерование головки цилиндров возможно, пока высота головки после обработки составляет не менее 92,10 мм.

Рис. 69 Контроль перекоса поверхности головки цилиндров. В месте, указанном стрелой, вставлять щуп.

Распределительный вал

Распределительный вал одинаков на всех двигателях. Распределительный вал крепится к блоку цилиндров удерживающей пластиной. Пластина входит в канавку на распределительным валу и тем самым предотвращает его смещение.

Для снятия распределительного вала вытащить плоскогубцами пружинную шайбу и отвернуть удерживающую пластину. Распределительный вал вытаскивать осторожно, не ударяя кулачками или шейками вала по втулкам подшипников.

Установить распределительный вал концевыми шейками на призмы, как показано на рисунке 70, или зажать вал в центрах токарного станка и приставить к стрелочный индикатор к средней шейке вала. Медленно поворачивать распределительный вал и считывать показания по шкале стрелочного индикатора. Если результат измерений превышает значение 0,01 мм, вал погнут и требует замены.

Рис. 70 Контроль биения распределительного вала.

Проверить шейки вала на отсутствие видимых повреждений. Если таковые обнаруживаются, дальнейшие работы можно не производить.

Для измерения осевого люфта распределительного вала поставить в блок цилиндров и закрепить удерживающей пластиной. Приставить к торцу вала стрелочный индикатор и перемещать распределительный вал в обе стороны в осевом направлении. Если люфт превышает значение 0,14 мм, то имеется износ удерживающей пластины и ее следует заменить. В худшем случае может быть изношен фланец распределительного вала. Это означает, что необходимо тщательно исследовать все детали, чтобы не заменять напрасно распределительный вал.