Для проверки уровня масла в двигателе автомобиль устанавливается на ровной площадке. Кроме этого, масло должно быть разогрето, что гарантирует полный слив масла из двигателя. Для точного измерения уровня масла двигатель должен отстояться в течение 10 минут. Уровень масла в двигателе […]
Для проверки давления масла на работающем двигателе при наличии соответствующего адаптера можно ввернуть манометр в отверстие под выключатель давления масла с нижней стороны масляного фильтра. В этом случае поступать следующим образом: • Разогреть двигатель до рабочей температуры 90°С. • Проверить […]
С июля 1983 года масляный фильтр имеет перепускной клапан и должны устанавливаться только фильтры с таким клапаном. Такой фильтр отличается по диаметру резьбового соединения. Если фильтр имеет диаметр резьбы М20х1,5, то в фильтре имеется перепускной клапан. С названной даты выпуска […]
Двигатель имеет контур принудительной смазки. Шестеренчатый насос, расположенный в нижней части картера двигателя и приводимый от распределительного вала через специальный приводной вал, подает масло под необходимым давлением ко всем опорам и всем подвижным деталям. Заправочная емкость всех двигателей составляет 4,0 […]
