Задние полуоси (привод на все колеса). Важное указание: Если требуется снятие обеих полуосей, их следует снимать по одной. Это предотвращает смещение шестерен редуктора дифференциала. Снятие задней полуоси производится следующим образом: Для снятия полуоси требуется ударный съемник. • Ослабить колесные гайки […]
Снятие и установка амортизаторов. • Поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и подпереть задний мост в середине домкратом. • Приподнять задний мост до сжатия амортизаторов. • Отвернуть верхние и нижние крепления амортизаторов и вытащить амортизаторы. На рисунке 158 показаны варианты […]
• Ослабить крепление колесных гаек и поднять заднюю сторону автомобиля, установив ее на подставки. Автомобиль должен быть поднят достаточно высоко поднят, чтобы можно было закатить задний мост под автомобилем при установленных колесах. • Проследить прокладку тормозного шланга и отвернуть тормозной […]
• Ослабить крепление колесных гаек и поднять заднюю сторону автомобиля, установив ее на подставки. Не подставлять под задний мост подставку с той стороны, где будет сниматься рессора. • Снять колесо. • Проследить прокладку тормозного шланга и отвернуть тормозной шланг от […]
Задний мост амортизируется двумя листовыми рессорами, установленными в продольном направлении. Каждая рессора состоит из двух коренных и двух дополнительных листов. Так как модели имеют различную полезную нагрузку, устанавливаемые на них рессоры не одинаковы. Поэтому при приобретении новых рессор всегда следует […]
