Вакуумная система усилителя тормозов

174 просмотров
0

Вакуумная камера усилителя тормозов Вакуумная камера усилителя тормозов крепится к задней панели моторного отсека при помощи четырех шпилек. Для снятия вакуумной камеры совместно с ГТЦ нужно отсоединить вакуумный шланг (2), отсоединить тормозные трубки (1) от ГТЦ, слить жидкость из бачка, […]

Читать

Устройство и регулировка пропорциональнього клапана

259 просмотров
0

Устройство Пропорциональный клапан (1) установлен в задней части автомобиля и закреплен на специальном кронштейне. При помощи специальной пружины (2) рычаг клапана связан с балкой (3) задней подвески. В зависимости от расстояния между кузовом и балкой (прогиба рессор) изменяется натяжение пружины […]

Читать

Главный тормозной цилиндр без ABS и с ABS. Снятие, установка, разборка и сборка блока педалей

524 просмотров
0

Главный тормозной цилиндр для тормозной системы без ABS Главный тормозной цилиндр крепится на корпусе вакуумного усилителя при помощи двух гаек М8. В этой версии тормозной системы к ГТЦ крепятся четыре тормозных трубки. Это обусловлено необходимостью выделения ветвей задних колес с […]

Читать

Удаление воздуха из гидравлической системы тормозов. Устройство расширительного бачка

363 просмотров
0

Удаление воздуха из гидравлической системы тормозов. Для удаления воздуха из гидравлической системы тормозов крупные СТО применяют специализированное оборудование, которое подает давление через заливную горловину в расширительный бачок. При этом жидкость вытесняется воздухом в трубопроводы системы. Удаление воздуха состоит в том, […]

Читать

Барабанные тормоза задних колес

399 просмотров
0

Задние тормоза являются барабанными тормозами обычной конструкции. Автоматическое регулирование зазора в задних тормозах происходит ступенчато, по мере износа колодок. Для этого применен механизм в виде распорки, устанавливаемой между задними колодками. Эта распорка представляет собой две основные части, одна из которых […]

Читать

Дисковые тормоза передних колес

125 просмотров
0

Снятие и установка суппорта и тормозного диска Снимите переднее колесо. Освободите резиновую втулку (1а) тормозного шланга от крепления (1b) на стойке амортизатора. Снимите пружинный фиксатор (2). Открутите винты (За), снимите плавающую скобу суппорта (Зb) и отведите ее в сторону. Открутите […]

Читать

Режим снижения давления. Режим отпускания педали тормоза

112 просмотров
0

Режим снижения давления Если блок управления по данным колесного датчика (12) определит, что тормозное усилие превышено, то по его сигналу электромагнитный клапан (10), открываясь, снижает давление до необходимого уровня. При этом электромагнитный клапан (9) закрыт. Блок управления сравнивает темп снижения […]

Читать

Режимы работы: режим ожидания, режим повышения и понижения давления

66 просмотров
0

Режим ожидания (тормоза не активны) На каждую ветвь в системе используется два электромагнитных клапана: —    входной электромагнитный клапан (9) —    нормально открытый; —    входной электромагнитный клапан (10) —    нормально закрытый. Аккумуляторы давления (2) и (5) временно принимают порцию жидкости в […]

Читать

Электронно-гидравлический блок управления ABS. Гидравлические и электрические коммутации блока управления ABS/EBD

209 просмотров
0

Управление системой ABS осуществляется при помощи электронно-гидравлического блока управления, в котором содержится процессор, анализирующий соотношение скоростей колес и вырабатывающий подходящий алгоритм действия управляющих клапанов, перераспределяющих потоки жидкости, и насоса, создающего давление в системе клапанов, по мере необходимости. Гидравлический блок является […]

Читать

Тормозная система c ABS/EBD

530 просмотров
0

Функциональное назначение Антиблокировочная система типа TEVES МК20 устанавливается на автомобили в качестве опции. Эта система имеет две функции: —           разблокирование каждого колеса, в котором начался процесс блокирования (функция ABS); —           распределение тормозного усилия (функция EBD) между передними и задними колесами […]

Читать