Электронные блоки управления. Работы, выполняемые перед ремонтом

150 просмотров
0

Когда автомобиль эксплуатируется нормально, специальные меры не требуются. Однако при ремонте электрооборудования или при аварийном запуске двигателя нужно соблюдать следующие инструкции. -Никогда не отсоединяйте аккумулятор от электрической системы при работающем двигателе. -Для подзарядки аккумулятора отсоедините его от электрической системы. Современные […]

Читать

Снятие АКБ, лотковой опоры АКБ, защиты ДВС. Снятие передней опоры силового агрегата

105 просмотров
0

Отсоедините отрицательную (1а) клемму (сначала!), затем положительную (1b) клемму батареи и отведите их в сторону. Открутите винты (2а), снимите прижимную планку (2b) и снимите батарею (см. рис. FD 1.016) Снятие лотковой опоры АКБ Освободите отрицательный (1а) и положительный (1b) провода […]

Читать

Установка передней опоры силового агрегата. Снятие и установка ремня привода вспомогательных механизмов

149 просмотров
0

Установите переднюю жесткую опору (3) силового агрегата на шпильки, крепящие ее к кузову и к двигателю. Затяните гайки крепления опоры моментами: -гайки крепления опоры к двигателю (резьба 10 х 1,25 мм): 50 Нм; -гайки крепления опоры к кузову (резьба 10 […]

Читать

Снятие и установка защитного кожуха привода ГРМ

232 просмотров
0

Снятие Снимите защитный поддон моторного отсека. Снимите переднее правое колесо. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов. Снимите шкив коленчатого вала. Установите подходящую емкость для сбора пролившейся при разборке жидкости из усилителя рулевого управления. Удалите рабочую жидкость из системы усилителя рулевого управления. […]

Читать

Снятие ремня привода ГРМ

149 просмотров
0

Снятие Снимите защитный поддон моторного отсека. Снимите переднее правое колесо. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов. Снимите защитный кожух привода ГРМ. Установите коленчатый вал в положение BMT поршня 1 — го цилиндра (приблизительно). Для этого выступ (1) на масляном насосе должен […]

Читать

Установка ремня привода ГРМ. Снятие и установка вакуумного насоса

198 просмотров
0

Предварительные установки элементов механизма синхронизации Убедитесь, что метка (2а) на зубчатом шкиве распределительного вала совпадает с меткой (2b) на клапанной крышке. Также метка (За) на зубчатом шкиве ТНВД должна совпадать с меткой (ЗЬ) на кронштейне ТНВД. Открутите винт (1) крепления […]

Читать

Общие характеристики

118 просмотров
0

Дизельный двигатель 1,9 D оснащен системой непрямого впрыска, которая включает в себя предкамеры с высокой степенью завихрения потоков. Такая конструкция позволяет оптимизировать процессы горения топлива в цилиндрах, что приводит к повышению экономичности двигателя и к снижению шумности его работы. Мощность […]

Читать

Подвеска силового агрегата. Блок цилиндров

132 просмотров
0

Силовой агрегат подвешен к кузову с помощью двух опор, включающих в себя резинометаллические блоки, которые воспринимают весовые нагрузки от силового агрегата. Третьей опорой является реактивная штанга, воспринимающая крутящий момент, который возникает при разгоне и торможении двигателем (см. рис. FD 2.002). […]

Читать

Снятие силового агрегата с двигателем 1,9 D

105 просмотров
0

Установите автомобиль на подъемник. Снимите защитный поддон двигателя. Снимите АКБ. Снимите опору АКБ Снимите оба передних колеса. Снимите шланг (2), соединяющий впускной коллектор с воздушным фильтром. Для этого ослабьте хомуты крепления шланга (1а и 1Ь).   Снимите воздушный фильтр, для […]

Читать

Введение. Идентификация автомобиля

152 просмотров
0

ВВЕДЕНИЕ Вышеназванные микроавтобусы для перевозки малых партий товаров со времени начала выпуска в 1981/1982 годах изготавливались с различными типами двигателей. Настоящая инструкция по ремонту охватывает в одной книге следующие двигатели: Бензиновые двигатели 1796 см3 1971 см3, 78 и 86 л.с. […]

Читать