Установите нижние опоры клапанных пружин. Установите маслосъемные колпачки (1а), используя защитные наконечники (1b). Эти наконечники нужны для того, чтобы не повредить рабочую кромку маслосъемных колпачков краями пазов на штоках клапанов. Для установки маслосъемных колпачков (1а) следует использовать специальную оправку (1b) […]
Внимание: в данном разделе детально описаны те действия, которые имеют непосредственное отношение к описываемой работе. Содержание действий, приведенных в виде последовательного перечня, смотрите в разделах, описывающих ту структурную составляющую часть (или систему) автомобиля. Наиболее важные работы приведены в оглавлении руководства. […]
Тщательно вымойте все снятые детали. Осмотрите верхнюю плоскость блока цилиндров на предмет наличия царапин, раковин, забоин и других повреждений. Измерьте плоскостность верхней плоскости блока цилиндров. Отклонение от плоскостности не должно превышать 0,1 мм. Измерьте величины взаимно перпендикулярных диаметров цилиндров на […]
Измерьте радиальный зазор между корпусом и ведущей шестерней (0,080-0,186 мм). Измерьте торцевой зазор между плоскостью прилегания крышки к корпусу насоса и торцевой поверхностью шестерен (0,025-0,070 мм), как показано на рис. FD 3.143. Измерьте длину пружины под нагрузкой 117,3-125,1 Н. Значение […]
Выберите правильную толщину прокладки по максимальному выступанию поршня над плоскостью блока цилиндров. Выбрать прокладку к данному двигателю можно по приведенной ниже таблице. Установите новую прокладку ГБЦ, предварительно выбрав толщину новой прокладки. Величина выступания поршня Маркировка и толщина прокладки 0,795-0,881 мм […]
Система синхронизации включает в себя следующие элементы. — Газораспределительный механизм, состоящий из клапанов и кулачкового распределительного вала. — Привод, который обеспечивает синхронное вращение распределительного и коленчатого валов. Также привод обеспечивает несинхронизированное вращение вала ТНВД и вращение насоса ОЖ, взаимодействуя со […]
Потребляемый двигателем воздух проходит через воздушный фильтр и направляется к входу в газотурбинный нагнетатель, в котором поток ОГ вращает турбинное колесо, на одной оси с которым расположена крыльчатка центробежного воздушного нагнетателя. После турбонагнетателя воздух охлаждается в теплообменнике типа воздух/воздух (т. […]
Управление системой турбонаддува производится при помощи блока управления двигателем. Элементы системы показаны на рис. FD 3.173 A. Трубка, соединяющая перепускную заслонку с клапаном B. Трубка, соединяющая вход турбонагнетателя с клапаном C. Трубка, соединяющая Выход турбонагнетателя с клапаном D. Цилиндр E. […]
Принятые сокращения ТНВД: топливный насос высокого давления, который создает давление топлива до 135 МПа (1350 бар). ТКВД: топливный коллектор высокого давления, который служит накопительной емкостью для определенного количества топлива под высоким давлением. Такое накопление топлива требуется для сглаживания колебаний давления, […]
Снятие Снимите силовой агрегат. Открутите винт (1а) и гайку (1b) и снимите направляющую трубку масляного щупа(1с). Отсоедините электрический разъем (1) датчика положения распределительного вала. Отсоедините электрический разъем (2) электромагнитного клапана вакуумного аккумулятора. Отведите жгут проводов в сторону. Ослабьте натяжное устройство […]
