Проверка, замена и восстановление деталей. Сборка двигателя

Тщательно вымойте все снятые детали.

Осмотрите верхнюю плоскость блока цилиндров на предмет наличия царапин, раковин, забоин и других повреждений.

Измерьте плоскостность верхней плоскости блока цилиндров. Отклонение от плоскостности не должно превышать 0,1 мм.

Измерьте величины взаимно перпендикулярных диаметров цилиндров на трех уровнях по глубине так, как показано на рисунке.

Сравните результаты измерений с допустимыми значениями (см. таблицу).

Если размеры цилиндров не соответствуют интервалам допустимых значений, произведите механическую обработку цилиндров до достижения ближайшего ремонтного размера.

Внимание:

при необходимости произвести обработку хотя бы одного цилиндра другие цилиндры следует обработать по тем же размерам.

Размеры цилиндров и их допустимые отклонения

	Класс А	82,000- 82,010 мм
Диаметр цилиндров	Класс В	82,010-82,020 мм
	КлассС	82,020-82,030 мм
Конусность	менее 0,005 мм
Овальность	менее 0,05 мм
Допустимый износ	0,1 мм

Установите крышки коренных подшипников (1) в соответствии с метками, нанесенными на крышки.

Затяните винты (1а) крепления крышек моментом 24-26 Нм + 100′(резьба М12).

Измерьте диаметр посадочных мест под вкладыши коренных подшипников (63,691 — 63,732 мм).

Установите крышки шатунных подшипников в соответствии с метками, нанесенными на крышки.

Внимание:

на шатунах и на крышках шатунных подшипников нанесены их номера (по порядку установки в двигатель). Номера нанесены со стороны, обращенной к впускному коллектору при установке шатунов в двигатель.

Затяните винты (1с) крепления крышек (1b) моментом 24-26 Нм + 60" (резьба М9).

Измерьте диаметр посадочных мест под вкладыши шатунных подшипников (53,883-53,923 мм).

Измерьте диаметры коренных и шатунных шеек коленчатого вала.

Сравните полученные результаты с таблицей размеров коленчатого вала. Если износ шеек слишком велик, произведите обработку до достижения ремонтного размера.

Размеры шеек коленчатого вала

	Класс А	59,994-60,000 мм
Диаметр коренных шеек	Класс В	59,987-59,993 мм
КлассС	59,982-59,986 мм
Ремонтный размер коренных шеек	-0,127 мм
	Класс А	50,799-50,805
Диаметр шатунных шеек	КлассБ	50,793-50,799
КлассС	50,787-50,793
Ремонтный размер шатунных шеек	-0,127 мм

Измерьте внутренние диаметры отверстий в головках шатунов и в поршнях. Также измерьте наружные диаметры шатунных пальцев.

Размеры поршневого пальца и сопряженных отверстий

Внутренний диаметр втулки в головке шатуна	26,006-26,012 мм
Диаметр отверстий под поршневой палец в поршне	25,999-26,004 мм
Наружный диаметр поршневого пальца	25,982-25,988 мм

Установите поршневые кольца в цилиндры и измерьте зазоры в стыках колец.

Зазоры в стыках поршневых колец

1 — е компрессионное кольцо	0,25-0,40 мм
1 — е компрессионное кольцо	0,25-0,50 мм
Маслосъемное кольцо	0,25-0,50 мм

Измерьте наружные диаметры поршней.

Диаметры поршней

Класс А	81,783-81,797 мм
Класс В	81,793-81,807 мм
КлассС	81,803-81,817мм

Внимание:

измерение наружного диаметра поршня производится в направлении, перпендикулярном оси поршневого пальца

на высоте 8 мм от нижнего края юбки поршня.

Измерьте при помощи набора щупов (1а) осевые зазоры компрессионных и маслосъемных поршневых колец (1b) в канавках поршней (1с).

Осевые зазоры поршневых колец

Компрессионные кольца	0,002-0,006 мм
Маслосъемные кольца	0,030-0,065 мм

Проверьте шатуны на наличие изгиба и на скручивание.

Взвесьте поршни. Разность между массой самого легкого и самого массивного поршня не должна превышать 5 г.

Взвесьте шатуны в комплекте с шатунными вкладышами, крышками подшипников и винтами крепления крышек. Разность между массой самого легкого и самого массивного шатуна не должна превышать 2,5 г.

Внимание:

на рисунке стрелками указаны места, в которых допустимо изъятие материала (например, сверлением) для выравнивания массы деталей, входящих в комплект.

Установите поршневые кольца при помощи расширителя колец.

Соедините шатуны и поршни при помощи поршневых пальцев таким образом, чтобы номер (1а), нанесенный на шатун, был с одной стороны с выемкой (1b) на поршне (под масляную форсунку охлаждения поршня). Зафиксируйте пальцы стопорными кольцами.