Механический привод и трос выключения сцепления

Регулировка положения и хода педали сцепления

Полностью нажмите и отпустите педаль как минимум 4-5 раз.

Измерьте, используя металлическую линейку (1а), величину (1b) полного хода педали (1с).

Измерьте силу нажатия на педаль в положении половины хода педали. Сила, при приложении которой педаль начнет двигаться из этого положения, должна быть не менее 150 Н.

Если ход педали отличается от заданного значения (145 ±5 мм), отрегулируйте натяжение троса привода.

Для регулировки натяжения троса привода следует завинчивать или отпускать регулировочную гайку (2), находящуюся на резьбовом наконечнике троса привода в месте его крепления к выжимному рычагу привода сцепления (на КПП).

Внимание:

регулировку положения педали следует производить только по величине ее хода, и не следует при этом принимать во внимание положение педали сцепления относительно других педалей.

После регулировки хода педали нажмите на нее 4-5 раз и еще раз измерьте ее ход.

Трос выключения сцепления

Снятие

Снимите наконечник (1) троса с верхнего рычага педали.

Открутите регулировочную гайку (1а), извлеките трос из рычага (на КПП) и выведите оболочку троса из крепления на КПП.

Открутите винты (2а) крепления уплотняющего фланца троса к задней стенке моторного отсека и снимите трос (2b).

Внимание:

при установке троса не допускайте его сворачивания в петлю, также не допускайте резких переломов троса, при которых трос или оболочка необратимо деформируются.

Установка

Введите трос в отверстие на задней стенке моторного отсека и закрепите фланец троса винтами.

Установите оболочку троса в кронштейн на КПП и введите резьбовой наконечник троса в отверстие рычага. Закрепите наконечник троса регулировочной гайкой.

Соедините другой наконечник троса с верхним рычагом педали сцепления.

Отрегулируйте ход педали сцепления.