Самодиагностика Система самодиагностики блока управления получает данные от датчиков системы, сравнивает их с предельно допустимыми значениями и производит следующие действия. — Индикацию сбоев в работе в момент пуска двигателя. — Включение сигнальной лампы неисправности систем двигателя продолжительностью 4 секунд на […]
При температуре топлива выше 11 ОХ, измеряемой датчиком, расположенным в рециркуляционном коллекторе, блок управления дает управляющий сигнал на снижение давления в ТКВД (без изменения времени открытия форсунок). Управление температурой ОЖ При температуре ОЖ выше 105°С блок управления снижает мощность, развиваемую […]
Частота вращения на холостом ходу регулируется блоком управления путем изменения количества впрыскиваемого топлива так же, как на основных режимах с коррекцией, в зависимости от нагрузки на генератор. Эта коррекция осуществляется с целью поддержания необходимого напряжения зарядки АКБ. Прекращение подачи топлива […]
Для управления двигателем при переходных процессах изменяется давление топлива в ТКВД и время открытия каждой форсунки. Управление содержанием дыма в ОГ при ускорении Аналогично процессам, описанным выше, блок управления регулирует давление топлива и время открытия форсунок. При реализации этой функции […]
При пуске, в период после пуска блок управления определяет время накаливания свечей в зависимости от температуры ОЖ. Управление включением и выключением системы кондиционирования воздуха Блок управление осуществляет управление кратковременным (около 6 секунд) выключением кондиционера в следующих случаях. — При интенсивном […]
Отказавший элемент Действия блока управления Датчик частоты вращения коленчатого вала Прекращение подачи топлива Синхронизирующей. датчик, (положения, распределительного вала) Пуск двигателя невозможен Датчик давления топлива Функционирование в режиме открытого цикла Ограничение давления топлива — принятое значение давления топлива — 0 бар […]
Блок управления впрыском типа EPROM расположен в моторном отсеке под ветровым стеклом. В блок встроен датчик атмосферного давления. Разъем блока содержит 121 контакт. 1. "Масса" 2. "Масса" 3. "Масса" 4. Питание привода 5. Питание блока управления 6. Шина данных (CAN) […]
Извлеките втулку (1а) верхней головки шатуна при помощи пресса и оправки (1с). Установите новую втулку (1а) при помощи пресса и оправки (1с). Внимание: втулку следует устанавливать таким образом, чтобы отверстие для смазки совпадало с масляным каналом в верхней головке шатуна. […]
Установите поршневые кольца в цилиндры. Замерьте зазоры в стыках поршневых колец при помощи набора щупов. Установите поршневые кольца (1 а) на поршни при помощи расширителя колец (1b). Замерьте зазоры между кольцами и стенками канавок в поршнях. Сравните результаты замеров с […]
Установите поршни с шатунами в блок цилиндров в соответствии с маркировкой, нанесенной на нижние головки шатунов. Поршни должны располагаться в блоке цилиндров таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на поршень, была обращена в направлении привода ГРМ. Установите крышки шатунных подшипников так, […]
