Гидравлический привод выключения сцепления Для снятия гидравлического привода выключения сцепления следует произвести следующие подготовительные работы (см. раздел «Подготовительные работы»). Снимите АКБ. Снимите лотковую опору АКБ. Снимите оба передних колеса. Снимите шланг воздуховода, соединяющего воздушный фильтр с впускным коллектором. Снимите защитный […]
Бачок тормозной системы Снятие Снимите пробку (1а) питающего бачка (1b). Извлеките сетчатый фильтр (1с) заливной горловины бачка. Слейте (отберите шприцом) жидкость из бачка. Отсоедините электрический разъем (1) датчика уровня тормозной жидкости. Извлеките фиксирующий винт (2а). Отсоедините питающий шланг (3) главного […]
Регулировка положения и хода педали сцепления Полностью нажмите и отпустите педаль как минимум 4-5 раз. Измерьте, используя металлическую линейку (1а), величину (1b) полного хода педали (1с). Измерьте силу нажатия на педаль в положении половины хода педали. Сила, при приложении которой […]
Основные технические характеристики Двигатель 1,9 JTD по механической части однотипен с двигателем 1,9 D. В отличие от указанного двигателя, в 1,9 JTD есть турбонагнетатель воздуха в цилиндры с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Также иначе осуществляется впрыск топлива в цилиндры. JTD […]
Подвеска силового агрегата воспринимает как вес силового агрегата, так и реактивные крутящие моменты, возникающие при разгоне или торможении. 1. Эластичная опора силового агрегата со стороны ГРМ 2. Эластичная опора силового агрегата со стороны КПП 3. Реактивная штанга Блок цилиндров отлит […]
Коленчатый вал изготовлен из ковкого чугуна и установлен в 5 коренных подшипниках. Осевой разбег коленчатого вала регулируется упорными вкладышами (полукольцами). Наличие 8 противовесов способствует точной балансировке коленчатого вала. Смазка коренных и шатунных подшипников осуществляется при помощи внутренних масляных каналов, устроенных […]
Внимание: в данном разделе детально описаны те действия, которые имеют непосредственное отношение к описываемой работе. Содержание действий, приведенных в виде последовательного перечня, смотрите в разделах, описывающих ту структурную составляющую часть (или систему) автомобиля. Наиболее важные работы приведены в оглавлении руководства. […]
Установите новую прокладку ГБЦ, предварительно убедившись, что толщина новой прокладки (по маркировке) соответствует толщине старой прокладки. Проверьте, подходит ли новая прокладка к данному двигателю, можно по приведенной ниже таблице. Величина выступания поршня Маркировка и толщина прокладки 0,795-0,881 мм (без меток) […]
Внимание: в данном разделе детально описаны те действия, которые имеют непосредственное отношение к описываемой работе. Содержание действий, приведенных в виде последовательного перечня, смотрите в разделах, описывающих ту структурную составляющую часть (или систему) автомобиля. Наиболее важные работы приведены в оглавлении руководства. […]
Открутите винты (1а) и отведите рабочий цилиндр (1b) сцепления в сторону без отсоединения шланга. Отсоедините подающий и возвратный шланги от теплообменника охлаждения масла, предварительно ослабив хомуты (1) и (2). Отсоедините вакуумный шланг (3) от тройника. Отсоедините вакуумный шланг (4). Открутите […]
