Описание подвески колес

Предупреждение

Наличие эластичных резинометаллических шарниров (далее — сайлент-блоков) требует выполнения условий их крепления (затяжки). Для того чтобы сайлент-блок работал в интервале допустимых деформаций (проще говоря — не рвался), его следует затягивать при определенном положении элементов подвески, что соответствует нагрузке, установленной проектировщиками автомобиля.

Определено, что сайлент-блоки передней подвески следует затягивать при нагрузке, сосредоточенной в месте постановки ног водителя и переднего пассажира. Значение этой нагрузки (1) и (2) для каждой стороны автомобиля — примерно 700 Н.

Внимание:

для правильного распределения нагрузки между передней и задней осью важно, чтобы грузы размещались именно в месте постановки ног водителя и переднего пассажира.

По причинам, описанным выше, нагрузка, прикладываемая к задней оси, определяется в зависимости от модификации автомобиля. Значения этой нагрузки приведены в таблице.

Размещение грузов показано на рис.