Для повышения степени защиты автомобиля от угона он оборудован электронной блокировкой двигателя (Fiat CODE), которая включается автоматически в момент извлечения ключа « замка зажигания.

С этой целью в рукоятке ключа имеется чип, который подаёт кодированный сигнал на управляющий прибор блокировки двигателя. Только после того, как иммобилайзер распознает и примет сигнал от чипа на ключе, станет возможным запуск двигателя.

В комплект поставки входят:

а) ключ А и два ключа В, если автомобиль не оборудован центральным замком с пультом дистанционного управления;

б) ключ А и два ключа С для автомобилей с центральным замком с пультом дистанционного управления и/ или охранной сигнализацией.

А — основной ключ с рукояткой бордового цвета.

В — ключ для повседневного пользования.

С — ключ с пультом дистанционного управления.

Ключ А с рукояткой бордового цвета является основным. Он имеется в одном экземпляре и предназначен для кодирования остальных ключей при их повреждении, изготовлении новых в случае утери. Его следует хранить отдельно и только не в автомобиле.

Если этот ключ будет утерян, то вмешательство (ремонт) в систему электронной блокировки двигателя, блок управления двигателем или ТНВД, если автомобиль оснащен дизельным двигателем, не допускается.

Ключ В предназначен для повседневного пользования при запуске двигателя, открытии/закрыти и дверей и задней откидной двери.

Ключ С с пультом дистанционного управления и двумя самоклеящимися табличками с его кодом предназначен для тех же целей, что и ключ В, но при условии, что автомобиль имеет центральный замок, открываемый с пульта и/или оборудован охранной сигнализацией. Вместе с ключами выдаётся и карточка с кодами: А — электронный код, который используется для аварийного запуска двигателя.

Запись Ключи впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

Модели с бензиновым двигателем и с дизельным двигателем объемом 2,4 л мощностью 100 л. с.

Если электронная блокировка запуска двигателя не снимается, то горят сигнальная лампочка и сигнальная лампочка впрыска топлива. В таком случае требуется принудительный или аварийный запуск двигателя.

Перед его выполнением рекомендуется внимательно ознакомиться с порядком действий.

Если при выполнении принудительного запуска будет сделана ошибка, то ключ в замке зажигания следует вернуть назад в положение STOP, а всю процедуру повторить сначала.

1. Считайте пятизначный код С карточки.

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение MAR.

3. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте его в этом положении. Сигнальная лампочка впрыска топлива загорится и погаснет примерно через 8 секунд. После этого отпустите педаль акселератора и приготовьтесь сосчитать количество миганий сигнальной лампочки впрыска топлива.

4. Выжмите педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении, как только количество миганий сигнальной лампочки впрыска топ пива будет соответствовать первой цифре кода, считанного с карточки. Отпустите педаль акселератора, как только сигнальная лампочка впрыска топлива загорится и погаснет через четыре секунды.

После того, как педаль акселератора будет отпущена, сигнальная лампочка

5. Выжмите педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении, как только количество миганий сигнальной лампочки впрыска топлива будет соответствовать второй цифре кода.

6. Повторяйте процедуру и для всех остальных цифр кода.

После ввода последней цифры кода удерживайте педаль акселератора в нажатом положении. Сигнальная лампочка загорится и погаснет через четыре секунды. Теперь можно отпустить педаль акселератора.

Мигание сигнальной лампочки в ускоренном режиме подтверждает успешное завершение процедуры.

7. Переведите ключ в замке зажигания из положения MAR в положение AVV и запустите двигатель. Если сигнальная лампочка будет по прежнему гореть, то ключ в замке зажигания верните в положение STOP и повторите процедуру сначала.

Внимание! После принудительного запуска двигателя обратитесь в сервисную службу FIAT, потому что каждый запуск двигателя отныне возможен только в принудительном режиме.

В — механический код ключа, который необходим сервисной мастерской при изготовлении новых ключей при утере прежних.

С — место для наклейки табличек для дистанционного управления, если автомобиль им оборудован. Замок рулевой колонки

Включается автоматически в момент извлечения ключа из замка зажигания. Выключение замка рулевой колонки происходит при переводе ключа в замке в положение MAR. Если ключ в замке не проворачивается, то при этом поверните рулевое колесо со стороны в сторону для разблокировки.

Запись Аварийный запуск двигателя впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

1. — боковой дефлектор

2. — регулятор направления потока воздуха из дефлектора

3. -динамик, левый

4. — звуковой сигнал

5. — щиток приборов и сигнальные лампочки

6. — надувная подушка безопасности

7. — подрулевой выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

8. — кнопки управления радиоприемником и настройки часов

9. — дефлектор обдува переднего

10. — выключатель световой аварийной сигнализации

11. — выключатели и сигнальные лампочки

12. — подушка безопасности переднего пассажира

13. -динамик, правый

14. — вещевой ящик

15. — элементы управления автоматическим кондиционером

16. — крышка пепельницы

17. — крышка прикуривателя

18. — замок зажигания

19. — рычаг изменения положения рулевой колонки

20. — рычаг замка капота

21. — подрулевой выключатель указателя поворота и переключения света фар

22. — крышка блока основных предохранителей и реле

Запись Панель приборов впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

А — указатель запаса топлива с сигнальной лампочкой резерва топлива

В — тахометр

С — спидометр

D — счетчик пробега (общего и суточного)

Е — указатель температуры охлаждающей жидкости

Запись Щиток приборов. Модели 1,6 SX, ELX-1,8 ELX, HLX впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

А — указатель запаса топлива с сигнальной лампочкой резерва топлива

В — тахометр

С — спидометр

Е — указатель температуры охлаждающей жидкости

D — счетчик пробега (общего и суточного)

Запись Щиток приборов. Модели 2,0HLX впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

А — указатель запаса топлива с сигнальной лампочкой резерва топлива

В — тахометр

С — спидометр

D — счетчик пробега (общего и суточного) с указателем температуры наружного воздуха

Е — указатель температуры охлаждающей жидкости

F — дисплей отображения положения рычага управления автоматической коробкой передач

Запись Щиток приборов. Модели 1,6 ELX с автоматической коробкой передач впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

А — указатель запаса топлива с сигнальной лампочкой резерва топлива

В — тахометр

С — спидометр

D — счетчик пробега (общего и суточного)

Е — указатель температуры охлаждающей жидкости

Запись Щиток приборов. Модели с дизельным двигателем объемом 1,9 лмощностью 75 л. с. и 1,9 SX, ELX-2,4 л мощностью 125 л. с. ELX, HLX впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

Для изменения положения рулевого колеса потяните за рычаг А.

Положение 1 — рулевое колесо разблокировано.

Положение 2 — рулевое колесо зафиксировано.

Запись Рулевое колесо впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

Левый подрулевой выключатель

Положение А — включен указатель правого поворота.

Положение В — включен указатель левого поворота.

При отжимании выключателя на себя (к рулевому колесу) выполняется подача светового сигнала:

— кольцо на выключателе в положении O = освещение выключено;

— кольцо на выключателе в положении
 = стояночный свет;

— кольцо на выключателе в положении
 = ближний свет;

— кольцо на выключателе в положении с одновременным отводом рычага к рулевому колесу
 = дальний свет фар.

Правый подрулевой выключатель

При нахождении выключателя в положении А очиститель ветрового стекла выключен.

При переводе выключателя в положение В включается интервальный режим работы на четырех скоростях.

В положении С очиститель стекла работает в медленном режиме.

В положении D скорость перемещения щетки увеличена.

В положении Е очиститель стекла работает а ускоренном режиме.

При отжимании подрулевого выключателя к рулевому колесу включается подача моющей жидкости.

Запись Подрулевые выключатели впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".

Регулировка боковых зеркал с электроприводом выполняется с помощью выключателей на центральной консоли рядом с рычагом стояночного тормоза.

А — клавиша перемещения зеркала в четырех направлениях

В — клавиша выбора зеркала

Обогрев зеркал заднего вида выполняется вместе с обогревом заднего стекла.

Запись Боковые зеркала заднего вида впервые появилась Fiat: "Первые во всем!".