Привод газораспределительного механизма

163 просмотров
0

Детали привода газораспределительного механизма могут заменяться без снятия двигателя. При выполнении следующих работ требуется только частичное снятие зубчатого ремня, то есть ремень снимается только с зубчатого шкива распределительного вала: • Снятие и установка головки цилиндров • Снятие и установка распределительного […]

Читать

Разборка головки цилиндров. Клапана

63 просмотров
0

Предполагается, что все навесные детали с головки цилиндров сняты, то есть головка цилиндров выглядит так, как она представлена на рисунке 250. • Снять крышки подшипников распределительного вала и вынуть распределительный вал. Снять передний и задний сальники. Их обязательно следует заменять. […]

Читать

Разборка двигателя

62 просмотров
0

Перед началом работы тщательно очистить все наружные поверхности двигателя. Предварительно закрыть все отверстия двигателя чистыми тряпками, чтобы в двигатель не могли попасть посторонние предметы. Подробно разборка двигателя будет описана далее в разделе "Ремонт и переборка". Таким образом описываются работы, которые […]

Читать

Снятие силового агрегата

56 просмотров
0

Как уже упоминалось во введении, между тремя описываемыми автомобилями имеются различия. Указания, приводимые ниже, относятся ко всем моделям. Двигатель вытаскивается из моторного отсека вместе с коробкой передач, то есть снимаемый агрегат имеет довольно большой вес. В мастерских для этого используется […]

Читать

Снятие и установка генератора. Ремонт генератора переменного тока. Разборка

1 390 просмотров
0

Снятие и установка генератора. • Отключить провод массы от аккумулятора. • Отсоединить разъем с задней стороны генератора переменного тока. Отключить провод от отсоединенной клеммы. • Ослабить натяжение ремня, как описано в разделе "Система охлаждения" (в зависимости от установленных агрегатов) и […]

Читать

Задние полуоси (привод на все колеса). Замена подшипников полуосей

56 просмотров
0

Задние полуоси (привод на все колеса). Важное указание: Если требуется снятие обеих полуосей, их следует снимать по одной. Это предотвращает смещение шестерен редуктора дифференциала. Снятие задней полуоси производится следующим образом: Для снятия полуоси требуется ударный съемник. • Ослабить колесные гайки […]

Читать

Поворотный кулак и колесные подшипники. Реактивная тяга

95 просмотров
0

Замена колесных подшипников не обычная работа, так как для этого требуется стрелочный индикатор на соответствующей стойке для регулировки подшипников. Кроме того требуется съемник и стержень для запрессовки, которые могут однако быть заменены и обычным инструментом. Поворотный кулак должен сниматься, то […]

Читать

Снятие и установка подвески колеса. Разборка и сборка подвески переднего колеса

130 просмотров
0

Ниже описываются работы, которые следует выполнять при снятии подвески вместе с приводным валом. Следует учитывать, что затяжка крепления поперечного рычага производится с внутренней стороны при автомобиле, стоящем на колесах с тем, чтобы обеспечить правильную осадку резиновых опор. Указание: Во избежание […]

Читать

Снятие и установка рулевого управления

105 просмотров
0

Перед снятием рулевого управления необходимо отключать аккумулятор. • Отвернуть и снять крышку крестовины в салоне автомобиля под педалями. • Отвернуть стяжной болт и гайку нижней крестовины вала управления, как показано на рисунке 131, выбить болт и потянуть рулевой вал вверх […]

Читать

Зубчато-реечное рулевое управление. Снятие и установка

77 просмотров
0

На всех описываемых в настоящем издании автомобилях устанавливается рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом, представленное на рисунке 120. Примерно с января 1989 года на некоторых автомобилях устанавливается гидроусилитель рулевого управления. Рис. 120 Рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом. Цифрами обозначены […]

Читать