Fiat Doblo. Дизельный двигатель 1,9 D

688 просмотров
0

Основные технические характеристики Двигатель 1,9 JTD по механической части однотипен с двигателем 1,9 D. В отличие от указанного двигателя, в 1,9 JTD есть турбонагнетатель воздуха в цилиндры с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха. Также иначе осуществляется впрыск топлива в цилиндры. JTD […]

Читать

Установка ГБЦ

131 просмотров
0

Установите новую прокладку ГБЦ, предварительно убедившись, что толщина новой прокладки (по маркировке) соответствует толщине старой прокладки. Проверьте, подходит ли новая прокладка к данному двигателю, можно по приведенной ниже таблице. Величина выступания поршня Маркировка и толщина прокладки 0,795-0,881 мм (без меток) […]

Читать

Снятие силового агрегата (начало)

76 просмотров
0

Внимание: в данном разделе детально описаны те действия, которые имеют непосредственное отношение к описываемой работе. Содержание действий, приведенных в виде последовательного перечня, смотрите в разделах, описывающих ту структурную составляющую часть (или систему) автомобиля. Наиболее важные работы приведены в оглавлении руководства. […]

Читать

Установка силового агрегата

58 просмотров
0

Установите силовой агрегат при помощи подъемника в моторный отсек. Соедините напорный шланг (1а) усилителя рулевого управления при помощи винта (1b) с корпусом рулевого механизма. Затяните винт моментом (резьба М14) 36-44 Нм. Закрепите шланг на переднем подрамнике при помощи хомута (2). […]

Читать

Система подачи воздуха и турбонагнетатель

305 просмотров
0

Потребляемый двигателем воздух проходит через воздушный фильтр и направляется к входу в газотурбинный нагнетатель, в котором поток ОГ вращает турбинное колесо, на одной оси с которым расположена крыльчатка центробежного воздушного нагнетателя. После турбонагнетателя воздух охлаждается в теплообменнике типа воздух/воздух (т. […]

Читать

Состав системы турбонаддува. Принцип действия

271 просмотров
0

Управление системой турбонаддува производится при помощи блока управления двигателем. Элементы системы показаны на рис.  FD 3.173 A.  Трубка, соединяющая перепускную заслонку с клапаном B.  Трубка, соединяющая вход турбонагнетателя с клапаном C.  Трубка, соединяющая Выход турбонагнетателя с клапаном D.  Цилиндр E.  […]

Читать

Система впрыска

155 просмотров
0

В данном двигателе применена система впрыска топлива типа Common Rail. Основными отличиями данной системы являются следующие особенности: — непосредственный впрыск топлива в цилиндры; — повышенное примерно в 10 раз, по сравнению с обычными дизельными двигателями, давление впрыска: до 135 МПа […]

Читать

Система впрыска топлива. Блок-схема

542 просмотров
0

Система электронного регулирования EPIC ТНВД Lucas типа DP Система электронного регулирования подачи топлива в двигатели, работающие на дизельном топливе, EPIC (Electronically Programmed Injection Control) была разработана с целью оптимизировать количество и момент впрыска топлива в зависимости от ряда основных параметров […]

Читать

Подача топлива/зажигание

70 просмотров
0

1.2 8V 69 HP — 1.4 16V 100 HP 1.3 16V Multijet 75 HP Подача топлива Распределенный фазированный впрыск топлива с электронным управлением без возвратного контура Система многофазного непосредственного впрыска типа "Common Rail", электронная система управления, турбонагнетатель и интеркулер ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: […]

Читать