Масляный насос. Снятие и установка

652 просмотров
0

Приводная шестерня турбодизельного двигателя и дизельного двигателя этого типа не одинаковы, это следует учитывать при замене масляного насоса. Снятие масляного насоса может производиться без снятия двигателя: • Поднять переднюю сторону автомобиля или, если возможно, заехать на эстакаду или передними колесами […]

Читать

Блок цилиндров. Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала

110 просмотров
0

Блок цилиндров. Блок цилиндров состоит из картера кривошипно-шатунного механизма и собственно блока цилиндров. При полной разборке тщательно очистить блок цилиндров и удалить все посторонние частицы из полостей и смазочных каналов. Магистральный канал смазки хорошо прочищается после выворачивания передней и задней […]

Читать

Снятие головки цилиндров

138 просмотров
0

Головка цилиндров может сниматься без снятия двигателя, необходимо только частично снимать зубчатый ремень. В распоряжении должен быть стрелочный индикатор на магнитной стойке для определения необходимой толщины прокладки головки цилиндров. При выполнении этих условий снимаются все детали между головкой цилиндров и […]

Читать

Сборка двигателя

704 просмотров
0

При сборке двигателя необходимо соблюдать следующие общие указания: • Перед сборкой необходимо проконтролировать, что все детали чистые и не содержат посторонних предметов. • Нанести слой моторного масла на все подвижные или скользящие детали. Это следует делать именно перед сборкой, а […]

Читать

Разборка двигателя

85 просмотров
0

Перед началом работы тщательно очистить все наружные поверхности двигателя. Предварительно закрыть все отверстия двигателя чистыми тряпками, чтобы в двигатель не могли попасть посторонние предметы. Подробно разборка двигателя будет описана далее в разделе "Ремонт и переборка". Таким образом описываются работы, которые […]

Читать

Водяной насос — снятие и установка

165 просмотров
0

Водяной насос не ремонтируется и при повреждении должен заменяться. Водяной насос приводится отдельным ремнем от шкива коленчатого вала. Ремень не имеет отдельного натяжного устройства, то есть при замене его приходится оттягивать от ременного шкива и при установке снова натягивать на […]

Читать

Масляный фильтр

163 просмотров
0

С июля 1983 года масляный фильтр имеет перепускной клапан и должны устанавливаться только фильтры с таким клапаном. Такой фильтр отличается по диаметру резьбового соединения. Если фильтр имеет диаметр резьбы М20х1,5, то в фильтре имеется перепускной клапан. С названной даты выпуска […]

Читать

Масляный насос. Снятие и установка

354 просмотров
0

Двигатель имеет контур принудительной смазки. Шестеренчатый насос, расположенный в нижней части картера двигателя и приводимый от распределительного вала через специальный приводной вал, подает масло под необходимым давлением ко всем опорам и всем подвижным деталям. Заправочная емкость всех двигателей составляет 4,0 […]

Читать

Привод газораспределительного механизма. Проверка компрессии

83 просмотров
0

Привод газораспределительного механизма осуществляется через приводную цепь, натяжение которой регулируется натяжным устройством. Цепь и обе звездочки могут заменяться без снятия двигателя. Ниже описываются эти работы. •  Снять крышку привода газораспределительного механизма, как описано в разделе 2.7.4. •  Слить из двигателя […]

Читать

Замена переднего сальника коленчатого вала (а также крышки цепного привода ГРМ). Маховик

119 просмотров
0

Передний сальник находится за звездочкой коленчатого вала в крышке цепного привода газораспределительного механизма и может заменяться без снятия двигателя. Для снятия сальника можно попытаться ввернуть в сальник два винта-самореза и затем вытащить сальник отверткой. Двигатель должен быть подперт снизу, так […]

Читать