Форсунки. Свечи накаливания

177 просмотров
0

Форсунки Проверка форсунок под давлением и их ремонт производятся в специализированной мастерской. Эти работы нельзя ни в коем случае выполнять самостоятельно, так как кроме необходимости наличия специального инструмента имеется опасность нанесения травм давлением впрыска форсунок при попадании пальцев в конус […]

Читать

Топливный насос высокого давления. Снятие и установка насоса LUCAS

1 635 просмотров
1

Для регулировки топливного наоса высокого давления требуется специалный инструмент, то есть необходимо иметь болты для регулировки газораспределительного механизма. Следующее описание предполагает наличие такого инструмента. Может быть установлен топливный насос высокого давления производства либо Li cas (Roto-Diesel или Con — Diesel), […]

Читать

Разборка и капитальный ремонт ГБЦ

86 просмотров
0

Открутите шпильки (1), используя для этого гайку с контргайкой. Закрепите на ГБЦ установочное приспособление (2а) для закрепления ГБЦ в тисках при проведении капитального ремонта. Ослабьте резьбовые крепления трубок высокого давления, соединяющих ТКВД с форсунками. Открутите резьбовые крепления трубок высокого давления […]

Читать

Сборка ГБЦ

63 просмотров
0

Установите нижние опоры клапанных пружин. Установите маслосъемные колпачки (1а), используя защитные наконечники (1b). Эти наконечники нужны для того, чтобы не повредить рабочую кромку маслосъемных колпачков краями пазов на штоках клапанов. Для установки маслосъемных колпачков (1а) следует использовать специальную оправку (1b) […]

Читать

Установка ГБЦ

52 просмотров
0

Выберите правильную толщину прокладки по максимальному выступанию поршня над плоскостью блока цилиндров. Выбрать прокладку к данному двигателю можно по приведенной ниже таблице. Установите новую прокладку ГБЦ, предварительно выбрав толщину новой прокладки. Величина выступания поршня Маркировка и толщина прокладки 0,795-0,881 мм […]

Читать

Система подачи топлива

286 просмотров
0

Принятые сокращения ТНВД: топливный насос высокого давления, который создает давление топлива до 135 МПа (1350 бар). ТКВД: топливный коллектор высокого давления, который служит накопительной емкостью для определенного количества топлива под высоким давлением. Такое накопление топлива требуется для сглаживания колебаний давления, […]

Читать

Система впрыска

116 просмотров
0

В данном двигателе применена система впрыска топлива типа Common Rail. Основными отличиями данной системы являются следующие особенности: — непосредственный впрыск топлива в цилиндры; — повышенное примерно в 10 раз, по сравнению с обычными дизельными двигателями, давление впрыска: до 135 МПа […]

Читать

Форсунки

57 просмотров
0

К форсунке подводится топливо под постоянным (не импульсным) давлением. При отсутствии питания на обмотке управляющего электромагнита форсунка заперта. Энергия управляющего импульса расходуется на открывание клапана, выпускающего топливо из верхней управляющей полости. При этом возникает разность давлений в верхней и в […]

Читать

Регулирование частоты вращения на холостом ходу

120 просмотров
0

Частота вращения на холостом ходу регулируется блоком управления путем изменения количества впрыскиваемого топлива так же, как на основных режимах с коррекцией, в зависимости от нагрузки на генератор. Эта коррекция осуществляется с целью поддержания необходимого напряжения зарядки АКБ. Прекращение подачи топлива […]

Читать

Работа в режиме переходных процессов

48 просмотров
0

Для управления двигателем при переходных процессах изменяется давление топлива в ТКВД и время открытия каждой форсунки. Управление содержанием дыма в ОГ при ускорении Аналогично процессам, описанным выше, блок управления регулирует давление топлива и время открытия форсунок. При реализации этой функции […]

Читать