Снятие силового агрегата

70 просмотров
0

Как уже упоминалось во введении, между тремя описываемыми автомобилями имеются различия. Указания, приводимые ниже, относятся ко всем моделям. Двигатель вытаскивается из моторного отсека вместе с коробкой передач, то есть снимаемый агрегат имеет довольно большой вес. В мастерских для этого используется […]

Читать

Описание

101 просмотров
0

На всех описываемых в этой книге бензиновых двигателях устанавливается транзисторная система зажигания с электромагнитной схемой формирования импульсов. На рисунке 103 представлена схема системы зажигания. Распределитель зажигания (5) не имеет контактов прерывателей. Рис. 103 Схема соединений элементов системы транзисторной системы зажигания. […]

Читать

Карбюратор. Снятие и установка. Очистка и переборка карбюратора

148 просмотров
0

Карбюратор. Снятие и установка. Двигатель работает с карбюратором Solex 34 PBISA 16. Топливо подается мембранным топливным насосом. В следующем тексте описываются в общем работы со всеми карбюраторами, независимо от того, на какой модели они установлены. • Отключить аккумулятор. • Отсоединить […]

Читать

Режим снижения давления. Режим отпускания педали тормоза

107 просмотров
0

Режим снижения давления Если блок управления по данным колесного датчика (12) определит, что тормозное усилие превышено, то по его сигналу электромагнитный клапан (10), открываясь, снижает давление до необходимого уровня. При этом электромагнитный клапан (9) закрыт. Блок управления сравнивает темп снижения […]

Читать

Режимы работы: режим ожидания, режим повышения и понижения давления

66 просмотров
0

Режим ожидания (тормоза не активны) На каждую ветвь в системе используется два электромагнитных клапана: —    входной электромагнитный клапан (9) —    нормально открытый; —    входной электромагнитный клапан (10) —    нормально закрытый. Аккумуляторы давления (2) и (5) временно принимают порцию жидкости в […]

Читать

Электронно-гидравлический блок управления ABS. Гидравлические и электрические коммутации блока управления ABS/EBD

198 просмотров
0

Управление системой ABS осуществляется при помощи электронно-гидравлического блока управления, в котором содержится процессор, анализирующий соотношение скоростей колес и вырабатывающий подходящий алгоритм действия управляющих клапанов, перераспределяющих потоки жидкости, и насоса, создающего давление в системе клапанов, по мере необходимости. Гидравлический блок является […]

Читать

Тормозная система c ABS/EBD

507 просмотров
0

Функциональное назначение Антиблокировочная система типа TEVES МК20 устанавливается на автомобили в качестве опции. Эта система имеет две функции: —           разблокирование каждого колеса, в котором начался процесс блокирования (функция ABS); —           распределение тормозного усилия (функция EBD) между передними и задними колесами […]

Читать

Характеристики тормозной системы. Тормозная система без ABS

104 просмотров
0

Характеристики тормозной системы Тормозная система автомобиля включает в себя передние дисковые тормоза с вентилируемыми дисками и тормозными суппортами с плавающей скобой. Задние тормоза барабанного типа оснащены механизмом автоматического регулирования зазора между тормозными колодками и барабаном. 1,2 8v 1,6 16v 1,6 […]

Читать

Снятие и установка руля. Снятие и установка рулевой колонки

140 просмотров
0

Снятие и установка руля. Снятие Внимание: перед тем как производить работы, связанные с любыми действиями в отношении подушек безопасности, изучите инструкцию по безопасному обращению с подушками безопасности и тщательно соблюдайте ее. Внимание: перед снятием и установкой подушки безопасности обязательно выполните […]

Читать

Датчик частоты вращения коленчатого вала. Синхронизирующий датчик

267 просмотров
0

Датчик частоты вращения коленчатого вала. Функционально датчик определяет частоту вращения и положение коленчатого вала. Датчик располагается на блоке цилиндров и взаимодействует с фоническим колесом, на котором имеются выступы. Этих выступов 60 штук, из которых два пропущены. Итого на фоническом колесе […]

Читать